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第九十二章 交通行业

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郑和与王景弘没想到太子殿下竟然要与市井小民争夺车船之利,朝廷若是将这些蝇头小利都占了,那些依靠行脚的小民百姓怎么过活。

“殿下!臣反对如此与民争利,朝廷不能把什么钱都挣了,得给小民百姓留一条活路。”郑和率先说出的反对意见。

“王景弘你怎么看?”

“臣与郑公公看法无二,朝廷应该放弃一些边角的利益,留给小民百姓生发。”

朱瞻基知道这不仅仅是两人的看法,而是大多数人的看法,这些低端的产业就连士绅都不愿意参与进去。正因为没有监管,交通行业秩序混乱,成了藏污纳垢者的庇护场所。

朝廷不管,钱一样落不到小民百姓的手里,自然有城狐社鼠、青皮混混组织帮派向这些车夫、轿夫、船夫收取保护费。形成一道灰色的链条,最上层在官吏手中,最底层的就是车夫、船夫这些真正干活之人。

“二位想法是好的,却没有切中要害,交通行业朝廷不管,自然会有无赖子填补朝廷的空白。小民百姓一样剩不下什么钱财。

反而若是朝廷将交通行业监管起来,形成有效的监管,让城狐社鼠没有漏洞可钻。这些只会躲在暗地里的耗子对市井的破坏比官员腐败还要严重,官员多少还有一些底限,这些人渣连底限都没有。”

“没有官府的监管,这些底层行业藏污纳垢在所难免。可是一旦官府介入,官民之间的矛盾就会升级,不管是哪一级官府真正与百姓接触的都是风尘胥吏。

这些升迁无望的油吏差不多都是祖祖辈辈都干这一样的差事,各种敲诈勒索的手段让人防不胜防。

一旦让他们去监管交通行业,各种吃拿卡要会将一些本就没有多少收入的老实本分之人逼走。

能够继续从事这个行业之人,必然是在他们的庇护之下所得利润大部也进了胥吏的口袋。

不刷新吏治,任何的新政最后都会走样。”郑和对朱瞻基整顿交通行业的想法十分的不看好。

“郑公公算是将大明现在的弊端看透了,底层吏员的上升通道已经堵死,既然升不了官,那就只好发财了。要想改变底层吏员的现状,首先就要给吏员一个出头的机会。”

朱瞻基指着眼前的荒地继续说道:“这样一片荒地不管我们设计的多好,都要由黔首百姓的劳作完成,然而对于百姓来说,我们是大人物,与他们的距离遥远。

真正能对他们进行影响的是负责底层管理的工头,这些工头的一举一动就代表着孤的行为。

他们对孤的印象就取决于这些工头对他们的好坏,黔首百姓朴素的内心就是认为工头行为都是上面授意的,没有上面的许可工头不敢肆意欺压他们。

同理,胥吏在百姓的眼里就是官府,他们对百姓的行为百姓就会认为这是官府的行为。

胥吏盘剥过甚就会让百姓对朝廷、对官府失望。这种矛盾只会越来越大,就如同太阳下暴晒的干柴,就差一点火星落下来。

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