第79章 轻轨、果盘的暴利(第1/2页)
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第79章
轻轨、果盘的暴利
承认三元农业的轨道属于轻轨，对泰市只有好处，没有坏处。
一是不需要市里掏钱。
二是三元农业要拿下十里营到东岳天外桥，足足两百万亩的耕地。
三是铺设完这套轨道交通，再连接西边的台前火车站，相当于给东岳景区，包括泰市，新增一套运输系统。
四是有利于泰市发展。
五是余阳是自己人。
问题是，拿废弃轨道，再加几台临近报废的电动机车，就宣称发达城市的象征：轻轨。
是不是过于离谱？是不是有点自欺欺人？老董没有纠结太久，因为他确实想要。
并且他知道余阳为什么要把轨道类别，改为轻轨。
因为一旦改为轻轨，乡大院那些堆积如山的废弃钢轨，整体价值直线上升。
之前找县农支行办理的2000万贷款，也就有了抵押物。
可惜东岳景区占用了泰市绝大多数预算。
东山农大与东山水利、东山林业合并，也需要资金扩建校区。
加上官企改革，各方面都需要钱。
仅有两个县城，又全靠央企撑起gdp的泰市，远远比不上寿光所在的潍城，压根没多少财政收入，更拿不出多少拨款。
老董怅然一叹，跟随余阳登上载客用的电动轨道车。
犹如三四十年代怀旧电影中的轨道公交，如今已经大变样。
外壳圆润，整体呈白色，两侧涂了蓝色底漆，并喷写了‘和谐’俩字。
看上去，确实比地铁上档次。
或许不知内情的人，真的会认为这是泰市轻轨，属于新型交通。
老董心中稍安。
但走进车厢，整个人瞬间不淡定了。
只见门口堆积着众多小马扎，车厢内则空荡荡一片。
而身旁的余阳，十分自然的拿起一个马扎，打开后，按照地上的编号，坐在了靠窗的位置。
“领导，制作座椅需要时间，也需要费用，现在非常时期，将就一下啦！”
老董深吸一口气，同样拿起马扎，坐在另一侧靠窗位置，“你这样搞，让我怎么把它列入轻轨？”
“相信您可以搞定。”
“……”
稍许。
在泰市交通学院副校长的操作下，和谐号启动，速度远超当前列车，呼吸间就已经出了砖窑区域，驶入十里营乡大院。
然后在平东湖岸边，来了个u字型拐弯，再次回到砖窑，沿着尚未修好的竖轴，一路向北。
但也只跑了三十多秒，速度就开始下降，直到停在无砟轨道项目施工现场。
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