5. 你再转两圈
可以机动。
“东方5320……不行。”江宁一共给他下了四次指令，换了三个地方，此刻江宁面前管制雷达屏幕上，属于东方5320航班的航迹，有三个颇圆的圈，连大小都基本一致。
也是很少看见有人能转得这么圆的，有的机长被要求盘旋，转得乱七八糟仿若一团乱麻的不在少数。
江宁微微勾唇，难得心情好的调笑了一句，“圈转的不够圆，你再转两圈吧。发个机长广播安抚一下乘客，大约还有10分到你。”
而驾驶舱里听到这句话的王珩宇，一瞬间都怀疑自己是不是幻听了：“他说什么？！”
驾驶舱里另外两人：“…………”
徐柯淳暗暗在心里给江宁竖了个大拇指。
标准陆空对话，管制员与飞行员之间需要一应一答，也就是江宁说完，不论王珩宇做什么都得回复一句，以示他收到了。
此刻的王珩宇咬着后槽牙，“好的！东方5320。”
大约过了十分钟，终于是轮到他了。
“东方5320，右转航向060，减速180，下到18。”
王珩宇正确复诵，并快速做出反应。
“东方5320，继续右转150，可以盲降进近跑道16l。”
虞城机场一共四条跑道，16l所在的四号跑道是距离航站楼最远的，如果落地后地面给的脱离点足够远，那他从跑道滑行到航站楼下客点，起码又得半小时！
王珩宇这个脸色是沉了又沉，但一点办法都没有。
这会落地的似乎是多了，他前面几个航班连续落地也都是16l。
这么一想，他心里又舒坦了点，反正大家都是16l。
此时此刻，只要能让他落地就已经是好消息了！
只是他不知道，在他离开进近频率之后，塔台来通知，地面特勤处理结束，而区调也通知附近限制活动结束，正常航路恢复。
于是，在王珩宇后面落地的罗佳宇，也是他运气好，就在边上，为了让他尽快落地不影响后面飞机的转向，罗佳宇被江宁安排在了就近的一号跑道17l。
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