第177章 40式山炮(第1/2页)

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经过一番炮击得出数据，因采用前装式装填，无自动供弹装置，射速约5-8发/分钟，有效射程约500米，因无专业瞄准镜，依赖目视瞄准+车体调整方向，所以在日后训练中主要在200米内设置固定目标，命中率10发3中为合格，5中为优秀，满足近距离支援需求即可。-鸿!特,暁`税·蛧¨

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后坐力上，炮架通过螺栓固定在底盘，射击时车身并未发生剧烈晃动，炮架也没有松动，经多次射击后仍能保持稳定，适配性达标。

另外就是机枪，其设计依旧是保留在炮塔内，只不过将原来的6.5毫米机枪换成了7.92mm，用于防御步兵近距离突袭，射击时机枪与改装火炮的射界配合，可形成顶、底双重攻击，无论火炮还是机枪都未受后坐力影响卡壳，且机枪能力比原装略强。

随后两辆战车又在泥泞、尘土环境下测试武器是否易卡壳，模拟敌后战场常见复杂环境，如机枪弹匣是否易进沙、迫击炮炮膛是否易积垢。

人机协同上，因车内空间狭小，乘员极限是三人，分别为驾驶员和车长、炮长。

其中车长兼任机枪手，炮长主要负责火炮的装填、瞄准和操作，因为加装火炮后，武器操作复杂度提升，需要专门人员专注于火炮射击，避免车长在指挥、机枪操作和火炮控制之间顾此失彼。

不可否认，三名乘员的情况下，车内活动空间非常局促，乘员间的配合需要高度默契才能高效操作，好在周卫国和傅排长他们都是经过专业学习的，如果换成铁三角，那估计车里要乱成一锅粥。_k?a.n?s_h`u,p¨u.*c~o·m¨

而整体布局依旧是九西式原来的设计，驾驶室在车体前部右侧，动力舱在左侧，战斗室位于后部，车长和驾驶员处都有舱门，车体后部还有一个后门，方便乘员上下车及联络。

目前装甲排配备了一台便携式无线电台，还是当初缴获山本特工队的，总部现在非常重视装甲排，以后对于缴获的敌军物资，如电台、摩托车、汽车、坦克或可利用零件等都会优先倾斜资源。

此外，程厂长那边也在研制小型军用通讯发电机。

首长们都知道了苏卫提出合成化部队发展的构想。

不过实事求是的说，现在这还仅仅是一个构想、蓝图，我军只能先向摩托化、机械化发展，最关键的是通讯、后勤保障、工业基础、实战中的协同等诸多问题，所以只能一步步来。

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