一、锈迹斑斑的“新钥匙” 005 态度决定一切(第1/3页)
从接到暴雪预警的那一刻起,古城工区的所有人都没有回家,包括本地人,只能回去看看,晚上也要住在工区待命,应对突发情况。
气象灾害预警信号的四个等级,按严重程度从低到高排列为:蓝色、黄色、橙色、红色,对应灾害的紧急程度和影响范围逐级提升:
蓝色预警(4级):表示可能发生一般程度的气象灾害,需注意防范。
黄色预警(3级):意味着气象灾害可能造成较重影响,需加强防范。
橙色预警(2级):提示气象灾害可能造成严重影响,需采取紧急应对措施。
红色预警(1级):代表气象灾害可能造成特别严重的危害,需启动最高级别应急响应。
网上总是刷到,铁路在下了暴雪之后,会有一个专门推雪的火车头,开过之后就把轨道清出来了。
但那种车头,可能是在东北这地方不多,这次暴雪,古城车间是组织所有职工用锹挖的,或许是雪太厚,那种车头推不动也说不定。
过去很久了,祁嘉忘了这场大雪是什么等级,只记得大雪持续下了三天三夜,等雪停的时候,都已经下到了大腿根。
并且,拉比东、拉比西两个线路车间也都把人拉来帮忙,人手一把铁锹,每人一根钢轨长度“车轮式”地往前走,直至视野尽头。
铲雪作业时,工人要挖开积雪露出轨道,挖开线路上的雪露出枕木,而且,路肩左侧还要挖开道路,供巡道员和维修组走行使用。
那晴天的雪,十分难清。
祁嘉活了20多年,也是头一次知道雪能这么重,能这么硬!
不难理解,东北的冬天虽然零下二十几度,但顶着太阳雪也是会化的,像上边的浮雪化掉了,冻结了下面的雪,光是铲碎积雪,就要花费很大的力气。
那狂风卷着雪花,在耳边呼啸。
祁嘉鞋里已经灌满了雪,胳膊的酸痛已经不能用累形容了,关键,休息一会儿就会落后,工班长和主任也会在后面催。
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