第61章 返航中的夜捕(第1/2页)

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带着十几吨的鱼获，再加上风力渐大！

想要开快一点都困难，感受一下渔船的起伏就知道，那是因为海面风大，刮起一个个大浪花，渔船就会大幅度的起伏了，有时候都可以感觉到船头被抬起，再快速往下栽。本文搜：86看书

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这己经是海上航行的常态了，也就是中型渔船，在近海离海岸线更近的海域，有点小风小浪，倒是能平稳的航行，可出了近海，到达远海，就算是海浪并不大，也是起起伏伏，时上时下，有时还会右左摇摆。

在这种情况下，身处于船上，你想要睡个好觉可不容易，也只有习惯的人，还能浅眠一下，不习惯的人，不吐得连胆汁都出来是不可能的事情。

这个时候，大船的好处体现出来，最少无论是起伏还是摇摆的幅度没有太大，换成小型渔船，一个起伏摇摆，都能将船给倒翻过来呢，这也是为什么小型渔船不能出远海的原因。

倒是那种超大型的货轮，只要不遇到9级以上的大风天气，在远海航行，如履平地，不会感受到太大的起伏和摇摆。

油门加大，乘风破浪！

航速不快，也要保持耐心，海上航行便是如此。

时间如梭，一点一滴过去。

足足航行了3个小时，天色早就暗下，来到晚上将近8点，可距离海岸线还有不少的距离，只不过己经进入到近海海域里，渔船相对平衡许多。

“己经进入近海了。”

卫宏说明一下情况，也是为接下来的话做铺垫：“大家再休息一下，我找找机会，然后咱们下网，准备一张5公里大网孔的拖网吧。”

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