第200章 星辰L7试制样车下线(第1/3页)
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五月的最后一周。
许易处理完庐州工厂事宜,与第二座4.0造车工厂的初步建设规划。
前期的合同协定细节,预留产业用地的位置也大致选好了,像技术评估、产业评估、企业尽调不过走个流程。
星辰下一座4.0工厂的选址定在庐州经济开发区宿松路,同时落座的还有一座大型动力电池厂。
周边供应配套齐全,且物流能很快覆盖全国。
在庐州产投和地方的支持下,许易见了多家供应商,虽说星辰汽车核心的电车三大件都是自研,但整车零部件和原材料也是要采购的,高端车的零部件涉及到的上下游供应链会更多。
“七通一平”的配套条件,再加上此次重点产业项目返还的土地出让金,无论是成本还是效率,星辰的第二座大型造车工厂,只会比第一座基础要好得多。
而庐州的领导这边在面见过后,基本都给于明确的口头上承诺,会尽快争取加速重点项目的审批和落地。
许易回公司后,山栋星辰科技集团提交了《项目研究报告书》和相关材料。
仅两天时间。
而庐州这边就组织完专家团队评审,明确了《项目准入书》的种种细节,通过了审批。
其中包括土地出让金的分期返还方式,以及研发补贴、各项优待条件等,粗略一看都是顶格的待遇,有些地方还额外破格了。
这就很值得内部庆祝了。
不过相比之下,还有另一件值得庆祝的事情。
会议室里头。
许易正在和几家供应商开会。
星辰与宝钢签署了《战略合作协议》,宝钢为星辰l7定制“高强度钢方案”,并确认好了下半年批量供应的产能。
“许总,我们最新验证的热成型钢配方采用硼、锰、铬、钼添加比例,相比德国蒂森克虏伯的dp1500,强度上也很接近了,完全达到1500mpa级别水准,也满足你对高端车型的安全标准。”
宝钢董事长徐洛江笑着开口道。
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