第六十九章 疯狂的发动机(第1/2页)
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这个世界上，每个人的时间都是一样的，但每个人利用时间的效率却截然不同！
有人的一个小时值20r，有人一分钟值20r，有人一秒钟值20r，创造价值尺度和比较维度显然也不一样。
当天空中的月亮从缓缓隐去身形，天空渐渐泛起鱼肚白的时候。
时间一分一秒中流逝，眨眼间便已到了早上的9点钟。
从凌晨1:30到早上9点，7个半小时，在华新航天制造部门与工程制图部门的相互协作下，这台总零件从7000多个缩减到1178个零件的新型液氧甲烷发动机便组装成型了！
关键它还是一款极致系统集成与一体化的液氧甲烷机。
这是一种工程管理上的奇迹。
也是一种工程调度上的奇迹。
如果是一般管理团队加一般的工程调度，如此多且密集的技术论证，实验论证，设计工程，优化工程，材料选择，材料改性，材料测试，等等的工作量，要把这么多新型材料拼凑在一起，还要研发这么一款堪称不可能的发动机，并且要让它们实现协同工作，这难度堪称绝望！
打底要25年起步，大概率都搞不定！
可能项目到最后就烂尾了。
但如果是北青藤来的精英管理团队加北青藤的精英工程调度，配合上足够的资金/人才/技术/政治资源，打这么一场硬仗，起码也要10年！
但消耗的资源绝对超乎想象！
而且还不能保证55%以上的成功率。
华新航天的零部件匹配，远程安装实时指导，井然有序的配合，都离不开佳宇时时刻刻用摄像头盯着他们的行为，矫正他们的行为，适时发现并根据个人情况调整适合岗位！
这才有可能实现这么高效的调度。
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