第107章 道路危机：运输的阻碍(第1/2页)
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通讯器屏幕上的倒计时跳到六十八小时十二分时，电话响了。
我按下接听键，声音从听筒里传来，带着喘息和静电杂音：“林先生……车动不了了，路面全是冰，轮胎打滑，已经偏出车道了。”
是司机。他的车停在城西工业辅路与老铁路交叉口南侧八百米处，正是我预案中标记的高危路段之一。
我没问“有没有事”，也没安慰他别慌。这种时候，情绪没用。
“人安全吗？”我问。
“我在车上，没受伤，可这路……真过不去。”
我站起身，抓起挂在椅背上的战术外套就往门口走。主控台上的物资日志还摊开着，“饮用水”条目旁的备注清晰写着：优先级s，不可替代资源，运输全程武装押运。
现在没人能替我押车。
我推开武器库门，指纹验证通过，冷光亮起。五把工兵铲原封不动插在架上，猎枪锁在双层保险柜里。我不取这些，只从下层拖出一个帆布工具包——里面是防滑链、牵引绳、折叠铁锹、应急电源模块，还有两块备用电池。
四驱越野车停在地下车库b区，我已经提前检查过油量和胎压。现在只需要加装防滑链。
我推着工具车进去时，外面风声更大了。金属门关闭的瞬间，隔绝了部分撞击声，但车体外壳仍在轻微震动，像是被持续拍打。
十分钟内，我完成防滑链安装。启动车辆测试，四轮低速转动，金属链条咬合紧密，没有松动迹象。车载gps打开，预设路线已更新为备用路径，避开主干道拥堵点，直通水厂东门卸货平台。
临出发前，我拨通内线。
“苏晨。”我说。
通讯接通，背景有设备运转的声音。
“我在路上。”我说，“保持监控运行，有任何异常，立刻通知我。不要擅自行动。”
“明白。”他回得很快。
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