第64章 星槎分级与天外晕船

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徐彭岳力排众议，定下了“多级推进”的技术路线，如同在格物总院星辉司投入了一块巨石，激起了层层波澜。质疑与担忧并未完全平息，但帝国的工程机器一旦认准方向，便会爆发出惊人的力量。

设计室内，灯火长明。巨大的图版被更加精细的分级结构图所覆盖。徐彭岳将重型运载星槎命名为

“龙门”级，取“鱼跃龙门，化身为龙”之意，寓意其承担着将帝国梦想送上轨道的关键一跃。

“龙门”级被设计为三级推进结构。

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第一级“撼地”：最为庞大粗壮，装备了多达十二台改进型大型星辉动力炉，呈环形布局，负责提供初始阶段挣脱大地引力的恐怖推力。其结构强度要求极高，需承受最大过载和大气层内的剧烈扰动。设计团队为此借鉴了“灵枢天工图”中的部分稳定结构，并采用了新型复合支撑框架。

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第二级“巡风”：体型稍小，配置六台优化过的高空适应性动力炉，负责在冲出稠密大气层后，继续加速，将载荷推向亚轨道。其气动外形需要兼顾与第一级的连接以及独立飞行时的稳定性。

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第三级“问天”：最为精巧，搭载两台高比冲、可多次点火的精密动力炉，负责最终的轨道注入、姿态调整，并将“天宫一号”的舱段精准释放到预定轨道。其可靠性要求最高，任何一次点火失败都可能导致前功尽弃。

级间分离机构成为了重中之重。工匠们设计了多种方案：爆炸螺栓、液压推杆、弹簧释放……每一种都需要在极端环境下确保万无一失。大量的地面模拟测试开始了，工坊里时常传来沉闷的爆炸声或金属撞击的巨响，引得不明所以的人侧目。

就在“龙门”级星槎的设计和关键部件试制紧锣密鼓进行时，“天宫一号”核心舱的模拟训练舱也建造完成。未来的“巡天士”需要提前适应长期在失重、狭小空间内生活与工作。

徐彭岳从禁军和年轻工匠中挑选了第一批身体强健、心理素质过硬的人员，组成预备巡天士队伍，由他亲自带队，进入模拟舱进行适应性训练。

训练舱尽可能还原了“天宫”核心舱的内部布局，空间逼仄，各种仪器管线密布。最初的项目是简单的设备操作、应急流程和姿态适应。

然而，失重环境的模拟（通过复杂的悬挂和轴承系统制造出近似漂浮的效果）给这些习惯了大地引力的秦朝精英们带来了巨大的挑战。

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