第19章 买下果阿的船厂(第1/3页)
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一个没有生意的造船厂,注定没有人会花钱购买,一个负债累累的船厂老板,苦苦在等待着他的天使。
在十二月五日迎来一个中国人,一个叫做牛野的中国年轻男子。
消息灵通的陈老板告诉牛野,果阿有一个造船厂倒闭了。那个厂有一个大船台,有很多造船的材料,还有一个很有经验的弗兰基老人,可以盘下来,估计有点小钱可以赚。
牛野给陈老豆他们说了说,结果这些人因为刚刚在果阿完成交易。由于运输量的增加,他们狠狠赚了一笔,就算买完货物,发完工资和奖金,他们总资金到达了金币。
现在这些家伙人人财大气粗了,挥挥手,只说了一句,“你决定吧!”
于是,牛野来到了这个海边的船厂。
1802年12月的果阿海岸,咸涩的海风裹着腐木与海盐的气息,将沙滩上的碎浪吹成细密的银沫。牛野踩着被潮水浸得发软的木栈道,靴底碾碎一枚生锈的船钉,发出清脆的咔嗒声。远处,一座孤零零的船台突兀地矗立在灰蒙蒙的天际线下,像一具被海浪冲上岸的鲸骨,残缺的龙骨斜插在沙地里,周围散落着断裂的船桨、发霉的麻绳和被风雨侵蚀得斑驳的橡木板。
船厂的铁栅栏半开着,锈蚀的门轴发出刺耳的呻吟。牛野刚踏过门槛,便看见一个佝偻的身影立在废弃的船坞边缘——那是个葡萄牙老头,褪色的藏青色工装洗得发白,袖口磨出了毛边,却浆得笔挺。他枯瘦的手指攥着一截断桅,脊背挺得笔直,仿佛那不是木头,而是他坚守了一生的信仰。
"先生是来买木头的?"老头转过身,浑浊的蓝眼睛在海风中眯成细缝,花白的眉毛下,目光却亮得出奇。牛野注意到他的左手缺了两根手指,指节处结着粗糙的茧,像是常年握凿子留下的印记。
"不,我是来看船厂的。"牛野走近两步,靴底踩到一块刻着葡萄牙文铭牌的铜板,上面"桑切斯造船厂"的字样已被海水蚀得模糊不清。
老头愣了一下,突然挺直腰板,像被海风刮了多年的老桅杆般纹丝不动:"桑切斯,老船匠。"他伸出仅剩三根手指的右手,指甲缝里嵌着黑色油垢,"这厂子空了一些时间了,设备我每天都在保养,都还能用......"声音沙哑得像生锈的船钟。
牛野握住那粗糙的手掌,触到掌心厚厚的茧与一道狰狞的伤疤——那是被造船锯划伤的痕迹。不知为何,他望着老头眼角纵横的皱纹,突然想起远在广州的那些造船匠,那些在烈日里依然固执地修补渔船的老人。
"陈老板!"牛野朝身后喊道。扎着油布头巾的闽商陈老板小跑过来,身后跟着几个赤脚的印度搬运工,他们肩上扛着的工具箱上还沾着黄浦江的泥点。
三人坐在生锈的锚桩上,海浪拍打着礁石的轰鸣声成了天然的背景音。
三人先是聊天,包括造船生意,包括造船业的新技术,包括东西方船只的不同。
牛野问道:“造一条,四根桅杆,一千五百吨排水量的海船,要多少人和多少银子?”
桑切斯从怀里掏出一块磨得发亮的鲸骨,用袖子擦了擦,开始画船型草图:"要造一千五百吨的船?得用巴西的红杉做龙骨,爪哇的铁木做肋骨......"他的手指在沙地上勾画着,"四根桅杆,前桅高三十丈,主桅得用双层夹板......"
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