第58章 令苏联人震惊的大禹和黄基建(第1/2页)

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1984年10月，来自资本主义社会殖民地企业大禹航空与苏联安东诺夫设计局达成了12架民用版安124货运飞机交易。

因为有40%的轻工货物抵偿，香港大禹国际投资集团旗下大禹零售提出在圣彼得堡和莫斯科分别建立两座保税产品批发中心的提议。

随后经过苏联当局最高决策层审核通过了“关于建设东方商城的决议”的正式批复。

随后大禹国际投资集团在莫斯科开设常驻机构代表处用于交割12万吨各类轻工产品用于抵偿运输机40%的货款，在1984年中国春节前大禹国际投资集团已经初步打通了苏联权贵阶层通道。

同时以1.8亿卢布的代价获得了圣彼得堡和莫斯科的两宗地皮购入使用权开发，因为特殊所以没有标注使用权年限，后续默认为999年。

大禹(俄罗斯)国际投资公司在苏联注册成立，注册资本金2亿卢布，这可是实缴，用部分黄金和美元在苏联央行直接汇兑的。

1984年3月10日国际妇女节刚过2天，大禹航空公司总裁就带着最后批次运输机交易货款3.84亿美元转入苏联人指定专用账户，大禹集团和苏联人的第一次国际贸易就顺利完成了交易。

接着在刚化冻的圣彼得堡和莫斯科市中心大概三环位置东方商城划定的建设地块一天之内建起了高高的围墙。

东方商城的cg概念图也第一次问世，最开始还引起了苏联安全机构的一阵紧张。

后来调查发现和黄基建这是为了避免粉尘污染和噪音扰民弄的隔音围挡。

然后就是打桩机日夜不停施工，截止清明节桩基工程竣工，然后就是地面圈梁施工，就看到日夜不停的水泥罐车进进出出。

后续又是超大的建筑模块、钢梁从港口卸货拉进了施工现场。

到了六一国际儿童节整个9层的商城建筑全部完工已经在开始安装超大型定制玻璃幕墙听说都是防弹双层玻璃，克格勃现场实物测量的确是目前国际标准的防弹玻璃。

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