第252章 车轮革命(第1/3页)

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公路网的宏伟蓝图在李根源和张中宏的脑海中刚刚刻下震撼的印记，林景云的下一记重锤已经接踵而至。这一次，锤子敲响的，是工业的轰鸣。

昆明城东，一片原本的荒地此刻已经变成了云南最引人瞩目的所在。高大的厂房拔地而起，烟囱吐着代表着生产力的白烟，与德国克虏伯公司合资的“滇克拖拉机制造厂”的大门前，人头攒动。

今天，是第一批“犀牛”牌拖拉机正式交付的日子。

冯·克特勒男爵一身剪裁得体的西装，与穿着一身笔挺军服的林景云并肩而立。这位老谋深算的德国公使，此刻湛蓝的眼眸里，也难掩一丝惊奇与赞叹。

“将军，我必须承认，当初您否决了我们直接引进‘克虏伯-60’型重型拖拉机的方案，坚持要根据云南的地形重新设计一款中小型号时，我在柏林的同僚们都认为这是不可理喻的浪费。”男爵抚摸着身前一台涂着军绿色油漆，造型敦实，轮胎粗大深刻的机器，感慨万千，“他们觉得，最好的德国技术，理应畅通无阻。但是现在，看到这个小家伙，我才明白，您看到的东西，比我们远得多。”

这台被命名为“犀牛”的拖拉机，正是林景云力排众议的产物。它比德国本土的农用机械要小巧，车身更窄，离地间隙却更高，转向也更加灵活。最重要的是，它的柴油发动机经过特殊调校，在低转速下能爆发出惊人的扭矩。它或许在德国平坦的广袤农场上跑不快，但在云南这种动辄爬坡过坎的山地丘陵间，它就是一头真正的、力大无穷的犀牛。

“男爵，最好的技术，不是最复杂、最强大的技术，而是最合适的技术。”林景云的手掌拍在“犀牛”冰冷的引擎盖上，感受着那股蓄势待发的钢铁力量，“在云南，我们不需要一头能日行千里的骏马，我们需要一头能开山辟路的犀牛。事实证明，我们的选择是正确的。”

他的目光投向不远处的一群人。为首的是几个云南本地的大地主和布商，他们也是这家合资厂的中方股东。其中一个姓钱的布商，家里有上千亩的田地，他是第一个进行拖拉机实验的人，这次订购了五台“犀牛”拖拉机。

“钱老板，用着感觉怎么样？”林景云笑着走过去。

钱老板一张圆脸笑得如同盛开的牡丹花，他拱着手，声音里满是激动：“督军，神了！真是神了！以前开一块三亩大的荒地，十个长工加上五头牛，累死累活得半个月。现在呢？一台‘犀牛’，一个司机，配上两个帮工，一天！就一天！地就给翻得透透的！我那几百亩旱地，以前看着都发愁，现在好了，我准备全种上棉花，再开个新纺纱厂！”

他旁边的几个地主也七嘴八舌地附和起来。

“是啊，督军，这铁牛不但能犁地，换上后面的拖斗，拉货也厉害得很！几十石粮食，以前要七八辆牛车，现在一台铁牛就拉走了，还跑得快！”

“我家那片茶山，以前全靠人背马驮，路又不好走，茶叶烂在山里是常事。上个月我试了一台，让厂里的师傅给改了改，加了个绞盘，嘿，能把山坡上的木头都给拖下来！这下好了，山里的木材也能变成钱了！”

这些最朴素的反馈，比任何华丽的报告都有力。它们像一颗颗石子，在围观的人群中激起层层涟漪。那些原本只是来看热闹的商户、乡绅，眼神渐渐变了。怀疑和观望，变成了灼热的渴望。

“督军，这‘犀牛’怎么卖？俺也想来一台！”一个皮肤黝黑的汉子挤出人群，大声问道。

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