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第72章 钢铁进化(第1/2页)

《履带之痕:德国车长的二战回忆录》转载请注明来源:手打小说网shouda.org

一九四零年,七月末。法国,位于贡比涅附近的一处前线维修车间。

空气中弥漫着机油、金属切割和电焊的独特气味,混合着夏日午后的燥热,形成一种工业化的、令人窒息的氛围。巨大的棚屋下,我们的三号坦克,“利贝尔”,正被架在沉重的木质支撑和液压千斤顶上,履带悬空,像一个正在接受解剖的钢铁巨兽。周围是叮当作响的工具声、技术士官们简短的指令声,以及偶尔响起的电动马达的尖锐嘶鸣。

我们车组全员都在这里,见证着“利贝尔”的一次重要蜕变。按照上级的命令,部分三号坦克,尤其是一些经历过早期战役、表现突出的车组座驾,将优先进行火力升级和适应性改装。而我们,因为之前的“优异表现”(或许还得益于那篇军媒报道),幸运地(或者说,不幸地)成为了首批接受改装的单位之一。

核心的改动,在于炮塔。

原来那座装备着短管37毫米kwk

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l/45坦克炮的炮塔,已经被技术工人们用吊车小心翼翼地卸下,此刻正孤零零地放在车间角落,炮管指向地面,像一个被遗弃的旧时代骑士的长矛。而即将安装到我们车体上的,是一座更新的、内部结构经过优化的炮塔,其核心武器,换成了威力更大的50毫米kwk

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l/42坦克炮。

“看那炮管,粗了不少。”装填手弗兰茨·贝克尔仰着头,看着被悬吊在半空、正准备安装的新炮塔,语气里带着惊叹,也有一丝不易察觉的忧虑。他拍了拍自己结实的臂膀,“看来以后我的工作量要增加了。”

50毫米炮弹确实比37毫米炮弹更重、更长。这意味着弗兰茨在狭小的战斗室内搬运、装填时需要耗费更多的体力,尤其是在持续作战时,这对装填手的耐力是极大的考验。

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