第93章 修路(第1/2页)

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iveco货车和那辆缴获的本田摩托车拖着疲惫的身影，驶回隐藏火车的山坳。车厢里三百斤土豆和二十斤肉干的实实在在的重量，并不能驱散那份被背弃的屈辱和冰冷，气氛压抑得如同暴风雨前的死寂。

看到他们回来，留守的人们立刻围了上来。当看到那些新鲜食物时，爆发出的短暂欢呼很快就在霍云锋简短而冰冷的叙述中熄灭。

“……事情就是这样。信任，在这世道是奢侈品。”霍云锋的声音没有太多波澜，但紧握的拳头暴露了他内心的激荡，“我们拿到了需要的食物，一点弹药，一辆车，代价是看清了一个事实：除了我们自己，谁也不能依靠。”

马库斯狠狠地将那捆肉干摔在车厢地板上，闷响一声：“真想掉头回去把那帮伪君子的破墙给轰了！”

李建国忍着肩痛，冷静地说，“算了，我们的火车还瘫在这里，回家的路还没影。”

现实如同一盆冷水，浇熄了短暂的怒火。是的，他们现在最紧要的，是让火车重新站起来。

“老李，孙工，”霍云锋转向两位工程师，“零件拿到了，接下来，看你们的了，需要什么，我们全力配合。”

李建国和孙工程师仔细检查了那枚手工打造的轴承，虽然粗糙，但关键尺寸无误。“东西没问题，但安装是个大工程。”李建国眉头紧锁，“主动轮连杆需要完全分解，需要大型工具，需要稳定的支撑…在这里，条件太差了。”

希望刚刚燃起，又被现实的困难压下一头。

接下来的几天，整个团队如同疯狂运转的机器，围绕着修复机车这个核心目标，投入了全部的精力和资源。

首先需要的是一个坚固的作业平台，他们拆下了那节彻底报废的平板车上相对完好的厚重木板，又在附近寻找相对平整的岩石地基，搭建起一个临时的、勉强可用的维修台。

拆解过程极其艰难，需要将巨大的主动轮连杆总成从机车上分离下来。没有重型吊车，他们只能利用能找到的所有千斤顶、撬棍、粗木杠和粗麻绳，像蚂蚁搬家一样，一点一点地顶升、挪动。汗水浸透了每个人的衣衫，金属摩擦声、沉重的喘息声在山坳里回荡。好几次，沉重的部件险些滑落，惊出所有人一身冷汗。

霍云锋亲自带着马库斯和小陈，再次驾驶货车外出搜寻。这一次，目标明确：大型扳手、液压千斤顶、甚至能找到的起重机或叉车。他们冒险搜索了更远处的一个小镇的汽车修理厂和废弃工地，幸运地找到了一个锈蚀但尚能工作的手动液压顶（需要多人合力操作）和一些更专业的工具。

轴承的安装需要极高的精度和洁净度，他们用宝贵的燃油发电，接上小型角磨机小心翼翼地清理结合面上的每一个锈迹和毛刺，用从医疗包里省出来的宝贵酒精进行清洗。安装时，李建国和孙工程师如同进行眼科手术般专注，每一次敲击都轻之又轻，依靠手感和经验确保轴承到位。没有专用润滑脂，他们不得不将就使用能找到的、品质最好的工业黄油。

与此同时，机车身上那些在隘口血战中留下的弹孔和破损也需要处理。较小的孔洞用铆钉和金属垫片封堵，较大的破损则从报废平板车上切割下钢板，进行焊接加固。焊接工作由孙工程师主导，电量宝贵，每一次电弧闪烁都意味着宝贵的燃油消耗。

过程并非一帆风顺，安装过程中发现轴承套和一个连接件有轻微干涉，不得不再次卸下，由小陈操作着简陋的工具进行小心翼翼的打磨修正。发电机的皮带突然断裂，差点导致一次关键焊接失败…困难一个接一个，但都被这支已经被磨难锤炼得坚韧无比的团队咬牙克服了。

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