第41章 伐燕后勤攻坚，冰道运粮破困局(第1/2页)

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北风如刀，刮过燕国境内的平原，卷起漫天雪沫。秦军大营外，冻土坚硬如铁，往日通行的陆路被厚厚的冰层覆盖，粮车车轮碾过，瞬间打滑侧翻，粟米倾泻在冰雪中，很快被冻成冰坨。“张司长，这已是第三批因路面结冰延误的粮队！”

运输统领李恒浑身裹着厚裘，脸色冻得发紫，“前线五万大军每日需消耗军粮两千石，现有储备仅够支撑五日，再无法运粮，将士们就要断炊了！”

张伟站在冰面上，脚下的冰层发出

“咯吱”

的脆响，寒风穿透棉袍，刺骨冰冷。伐燕之战打响已两月，入冬后气温骤降至零下，燕国境内的陆路、浅滩尽数冰封，秦军依赖的马车运输几乎瘫痪，水路更是早已结冰停航。“等开春绝无可能！”

张伟攥紧拳头，目光扫过冰封的平原，“联军残部盘踞燕国都城蓟城，正盼着我们因缺粮自退，我们必须在十日之内打通运粮通道！”

当晚，中军帐内烛火通明，张伟铺开舆图，指尖重重落在秦军大营与后方粮库之间的平原地带：“陆路结冰无法行车，但冰层足够厚实，我们可以修一条‘冰道’！”

他指着舆图上的红线，“用草木灰混合盐水铺在冰面，增强摩擦力，防止粮车打滑；打造防滑粮车，车轮包裹铁皮防滑钉，车轴加装润滑油减少阻力；在沿途设置三座驿站，每处配备百名抢修兵、五十辆备用粮车，实行‘昼夜轮班、接力运输’，确保每日至少运粮两千石。”

话音刚落，副将赵括便起身反对：“张司长，此举太过冒险！冰道脆弱，一旦遭遇风雪或敌军破坏，粮车和士兵都可能坠入冰窟；而且夜间低温，士兵和民夫根本撑不住，不如等开春冰层融化再行运粮！”

帐内几名老派将领纷纷附和：“赵将军所言极是，冰道运输从未有过先例，万一出岔子，前线军心必乱！”

“等得起吗？”

张伟反问，将早已备好的测算表拍在案上，“开春至少还要一月，前线军粮撑不过五日！冰道运粮虽有风险，但效率是陆路的三倍

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