第93章 潜流之痕
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上海研讨会归来的梧桐巷工作室,仿佛被注入了一股新的、来自更广阔学术世界的清流。苏见远和林微并没有立刻沉浸于新的兴奋点,而是首先将会议期间的交流、收获的线索、收到的名片与论文,分门别类地整理归档,并入玄色金属牌的研究档案中。严谨的工作习惯,是他们应对任何复杂谜题的基础。
苏格兰学者艾莉森·麦格雷戈女士在会后不久便发来了一封详细的邮件。她回到爱丁堡后,立刻查阅了自己建立的关于19世纪格拉斯哥地区工程贸易的数据库,并走访了格拉斯哥大学图书馆的特藏部,果然找到了更多关于“克莱德冶金工坊”(clyde
metal露rgical
works)和工程师詹姆斯·弗格森的记载。
“克莱德冶金工坊成立于1832年,”麦格雷戈女士在邮件中写道,“创始人是罗伯特·麦克莱恩(robert
maclean),一位原本在卡伦铁厂(carron
pany)工作的冶金技师。工坊规模始终不大,员工不超过二十人,但专注于小批量、高难度的特种合金熔炼和金属表面处理业务,客户主要是本地及周边的一些精密仪器制造商、钟表工坊,以及后来兴起的蒸汽机配件商。工坊没有留下系统的生产记录,但在格拉斯哥商会1845-1860年的一些行业简报和展览目录中,多次提到该工坊展出‘具有优异减摩与耐蚀性能的黑色金属衬垫及异形件’,并提及采用了‘独家热处理与渗碳工艺’。”
她附上了几份简报的扫描件,其中一份1851年的报道中写道:“……克莱德冶金工坊展示的用于精密调节阀的‘埃伯奈特衬片’(ebonite
shims),据称可在无润滑条件下持续工作数千小时而磨损极微,吸引了数家航海仪器制造商的询价……”
“埃伯奈特衬片”——这与之前“ebonite
bearing
shim”的标注完全对应,且明确了其生产商!
关于詹姆斯·弗格森,麦格雷戈女士也找到了更多信息。他于1854年至1867年间,多次受雇于克莱德冶金工坊和另一家格拉斯哥的蒸汽机公司,前往香港、上海、孟买等地,负责安装调试设备并提供售后维修服务。他的私人信件和费用报销单据(部分保存在格拉斯哥一家航运公司的旧档案中)显示,他确实随身携带并销售过“克莱德工坊的特种衬垫”作为维修备件,并曾向工坊反馈过在亚洲湿热环境下该衬垫的表现“优于普通铜衬”。
“因此,基本可以确定,”麦格雷戈女士总结,“你们手中的玄色金属牌,以及南方博物馆发现的那些衬垫,极有可能就是克莱德冶金工坊在19世纪中后期生产的产品,通过弗格森这样的工程师兼销售代理,流入亚洲市场。工坊的‘独家工艺’,很可能就是你们检测到的那种特殊碳涂层技术。”
源头终于清晰了!一家19世纪苏格兰的小型特种冶金工坊,一项针对精密机械减摩需求开发的专利性表面处理技术,随着工程师的足迹和贸易网络,漂洋过海,应用于清朝宫廷的钟表、香港的蒸汽机,乃至可能更多尚未被发现的场合。
苏见远和林微立即回复邮件,向麦格雷戈女士表达衷心感谢,并询问是否有可能获得更多关于克莱德冶金工坊具体工艺的细节,哪怕是只言片语的描述。他们也分享了那个在信件背面发现的、疑似关于苯和氮气加热的化学笔记片段。
麦格雷戈女士回应,她会继续留意相关档案,但坦言这类具体工艺细节在当时属于商业机密,公开记录中可能很难找到。不过,她提供了一个新思路:克莱德工坊在1870年左右因创始人退休而关闭,其设备和小部分档案据说被当地另一家稍大的金属加工厂收购。那家工厂在二战前也倒闭了,但或许仍有后人或地方档案馆保存着零星资料。她答应帮忙打听。
几乎与此同时,南方博物馆的陈馆长也传来了后续消息。他们对那批晚清旧藏进行了更彻底的清理,在一本夹杂在工程书中的、封面破损的英文笔记簿里,发现了更多詹姆斯·弗格森手写的维修记录、草图,甚至几张泛黄的、显然是来自克莱德冶金工坊的产品说明书残页!
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