第540章 双线造车的野心(第1/2页)
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他立马凑上前，热情道：“先生，莲花和路虎那边我也在推进，最迟两周内出结果。您放心，绝对是您想看到的局面。”
“我相信你，也信你们。”秦迪朗声一笑，“反正这些车企离破产就差一张纸，我不接手，也会被别人捡走，或者直接清盘。既然如此，不如让咱们这位‘英国女婿’来救场，岂不是更有意思？”
“说得太对了！”威廉眉开眼笑。
事实确实如此。
这几年，英国车企集体沉沦。
准确地说，整个国家都在往下坠。
要不是经济烂到根子里，像撒切尔这种铁腕人物，哪能轻易上位掌权？
大势已定，人心思变。
哪怕那些股东嘴上喊着不舍，管理层打着情怀牌，到最后，还不是得低头卖身求生？
迫于现实的重压，他们终究还是会低头的。
只不过，低头的时间提前了几年，而跪拜的对象，也从原本时空里的宝马、大众之流，换成了秦迪手里的五菱汽车。
反正都不是英国本土的财团，那到底是日耳曼血统还是五菱神车，又有什么区别？
更何况——
如今香江和伦敦之间的利益牵连，可比那几家欧洲车企深得多。
往后就算风向变了，凭着这层香火情，双方的关系也不会轻易崩。
第一笔佣金到账时，威廉笑得合不拢嘴。
而秦迪呢？他更乐呵——阿斯顿·马丁即将到手，触手可及。
眼下，劳斯莱斯、宾利早已收入囊中，阿斯顿·马丁也只差临门一脚。
五菱在香江的生产基地更是紧锣密鼓地推进，最晚明年年底，也就是1981年收官之时，
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