第69章 驶向英伦(第1/2页)
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7
月
28
日，柏林的天空飘起了毛毛细雨，给这座城市蒙上了一层淡淡的忧伤。火车站的站台上，行人寥寥无几，显得有些冷清。德国工业部的官员们与我们象征性地握了握手，便匆匆离去，似乎急于摆脱我们的存在。他们的举动明显透露出一种不想让法国盟友看到他们与我们之间过于亲密的意图。
随着火车缓缓启动，我最后一次凝视着这座灰色的城市。它宛如一头被囚禁在牢笼中的猛兽，虽然暂时被束缚，但内心的力量却在不断积聚，仿佛随时都可能挣脱牢笼的束缚，爆发出惊人的能量。
坐在前往汉堡的火车上，车厢内弥漫着一股淡淡的学术氛围。学生们纷纷拿出自己的笔记，开始整理这次德国之行的所见所闻。其中一个学习汽车专业的学生，正专注地描绘着一本厚厚的发动机草图，旁边还密密麻麻地标注着各种“回国后改进方案”。他的笔下，那些线条和数字似乎都在诉说着他对知识的渴望和对未来的期许。
而我的助理，则全神贯注地研究着西门子的发电机图纸，嘴里不时念叨着：“这个励磁方式很有创意，可以借鉴一下，应该能提高发电效率。”他的目光在图纸上反复扫视，不放过任何一个细节，仿佛要将这张图纸的精髓完全吸收。
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月
30
日抵达汉堡，这座港口城市虽然受制裁影响，但依然繁忙。我们在这里扔下了
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名留学生，主要学习造船和港口管理。汉堡大学的造船系很有名，有自己的试验水池。他们能学到最先进的船体设计，
教授说，比法国的更注重实用性。
参观汉堡造船厂时，看到一艘未完工的巡洋舰被法国扣押，锈迹斑斑地停在码头。厂长叹了口气：这是我们最好的设计，速度能到
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