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第87章 挖人反被挖

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捷行网约车凭借正面回应实现口碑逆袭后,市场份额一路攀升至20%,日均订单量稳定在8000单,入驻司机突破1500人,俨然成为本地网约车市场的中坚力量。而反观风速出行,因恶意抹黑遭用户抵制、司机流失,市场份额暴跌至5%,濒临绝境。

为了挽回颓势,风速出行的老板狗急跳墙,想出了最后一招——高薪挖角。他们认为,只要挖走捷行的核心司机,就能瓦解捷行的运力,夺回失去的市场。

周三上午,风速的市场部工作人员带着提前准备好的“挖角方案”,开始疯狂联系捷行的司机。他们的条件极具诱惑力:抽成降至5%(比捷行核心司机的6%还低1%),一次性入职奖励8000元,前三个月保底收入8000元。

“王师傅,我是风速出行的,我们知道你是捷行的核心司机,现在我们诚意邀请你跳槽,待遇比捷行好太多,抽成低、奖励高,还能保底,你考虑一下?”风速的工作人员拨通了老王的电话,语气谄媚。

老王听完,当场就笑了:“你们风速的名声,行业里谁不知道?拖欠司机工资、乱扣奖励是常事,去年还有司机因为要工资被你们辞退,现在跟我说保底、高奖励,谁信啊?”

“王师傅,那都是以前的事了,现在我们老板下定决心整改,肯定说到做到!”对方急忙辩解。

“算了吧,我在捷行,不仅收入稳定,还能拿到各种补贴和奖励,平台从不拖欠工资,派单也合理,我凭什么跳槽去你们那个烂摊子?”老王说完,直接挂断了电话,还把对方的号码拉黑了。

同样的场景,在捷行的核心司机中不断上演。孙磊接到风速的挖角电话时,正在给其他司机做车辆保养,他直接把电话开了免提,让周围的司机都听着:“你们开出的条件是不错,但你们能保证抽成一直是5%吗?能保证奖励按时发放吗?能保证派单合理不空驶吗?这些捷行都能做到,你们能吗?”

风速的工作人员被问得哑口无言,支支吾吾说不出话,最后只能匆匆挂断电话。周围的司机们纷纷大笑:“风速这是病急乱投医了吧,还想挖我们的核心司机?”“就是,咱们在捷行,收入比以前高30%,平台还重视我们,谁愿意去跳火坑?”

不仅核心司机拒绝跳槽,普通司机也对风速的挖角嗤之以鼻。一位入职不久的年轻司机接到电话后,直接在司机群里分享了聊天记录:“风速的人来挖我了,开出的条件挺诱人,但我才不会去,捷行的派单效率和收入,比我以前跑的任何平台都好,我可不想再被坑了。”

司机群里瞬间热闹起来,大家纷纷表态:

“坚决不跳槽!跟着捷行干,踏实!”

“风速就是个坑,谁去谁后悔!”

“咱们捷行的福利和氛围,是多少钱都买不来的!”

李明得知风速的挖角行为后,并没有生气,反而觉得很可笑。他召集核心司机开会时,笑着说:“兄弟们,风速想挖你们,说明你们足够优秀,也说明咱们捷行的司机团队,是他们羡慕不来的核心资产。他们只看到了薪资待遇,却没看到咱们的凝聚力和归属感,这才是最核心的竞争力。”

为了进一步稳定司机团队,李明还宣布了一项新福利:“从这个月开始,所有司机的高峰补贴再提升5%,同时新增‘季度服务之星’奖励,季度内好评率第一的司机,奖励1万元现金,还能获得平台年度优秀司机称号,享受免费体检和子女教育补贴。”

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