第28章 何雨柱的自行车(第1/2页)
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何雨柱买这自行车，足足花了他快七百万，如果不是他的工资高，加上还有外快收入，他也舍不得买自行车。
虽然后来自行车的价格便宜了，并且还有着好几个品牌，什么凤凰，飞鸽，不像是现在，只有飞鸽牌自行车。
何雨柱买自行车其实也是经过考虑的，他如今接席面，每次去做菜的时候，走路走得他脚都起了老茧。
有些主家离他所在的南铜锣古巷九十五号四合院很是遥远，走路都要走上几个小时。
索性，直接买一辆车，哪怕只是自行车，那也比走路快许多，脚也好受不少。
到票证制度完全实行的时候，自行车的价格在二百块（第二套人民币）左右，后来自行车产量上来，慢慢的降到了一百六左右。
不过，即使如此，买得起自行车的普通人家还是很少。
首先，就是票不是那么好得到的，像是原着中轧钢厂属于冶金部的下属单位，每年的自行车票也不超过十张。
而这些票，经过领导层再到工人手中，能够剩下一半五张票就已经是算好的。
这五张票，对于那时候的万人大厂来说，又怎么可能够呢！
在黑市或者鸽子市买一张自行车票，那价格同样的不便宜，最少也要一百块钱。
就这，还要提防被邻居们举报，花钱买的票一般情况下，都会给一个出处，不过那是不深入调查，那就不会有事。
要是真的较真起来，那不管是买票的还是卖票的都要倒霉。
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