第413章 利益之争(第1/3页)
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洛阳城的秋日,天高云淡,本是舒爽宜人的时节,但位于城南的洛阳府衙内,气氛却有些凝滞。公堂之上,两拨人分列左右,个个衣着光鲜,却都面色不虞,彼此间目光交接时,隐隐有火星迸溅。
空气中,除了公堂惯有的肃穆气息,似乎还飘散着一丝若有若无的、来自遥远海洋的辛辣芬芳。
府尹卢承庆,一个五十多岁、面相端正的官员,此刻眉头拧成了疙瘩,看着堂下呈上来的厚厚一叠诉状、契约文书,只觉得一个头两个大。
他这洛阳府尹,掌管东都民政刑狱,平日里处理些偷盗斗殴、田产纠纷、商贾诉讼也算得心应手,但眼前这桩案子,却让他感到无比棘手。
案子说来并不复杂,但牵涉极深。原告是以经营南海、东海贸易为主的“岭南商会”,被告则是掌控着黄河、运河漕运以及北方主要陆路商道的“北地商帮”。
纠纷的起因,是一批自广州口岸卸船、目的地是太原的紧俏南洋香料,主要是胡椒和丁香,数量颇为可观。
按往年惯例,这种大宗、远程的货物,多采用水陆联运,由岭南商会的海船运至扬州或洛阳,再由北地商帮接手,通过漕运或陆路转运北上。
但今年,岭南商会新下水的几艘大型海船试航成功,试图开辟从广州直航登州、再转内河或短途陆路至太原的新航线,以图缩短时间,降低成本。
他们以此为由,提出这批香料应由他们“一运到底”,只将最后太原府境内的短途转运交给北地商帮在当地的联号。这无疑触及了北地商帮的核心利益。
北地商帮则坚称,按照双方行会旧例及历年默契,此类跨南北的大宗货物,理应由他们承接主要的内陆转运段,指责岭南商会“不守规矩”、“恶意抢夺”。
双方争执不下,货主是一个与双方都有来往的大香料商,夹在中间焦头烂额,最终闹到了府衙。
这哪里是简单的运输纠纷?背后分明是新兴海运势力与传统陆路、漕运霸主之间,对利润丰厚的长途货运主导权的争夺。
更麻烦的是,卢承庆隐约知道,岭南商会背后,似乎有岭南道某些将门出身的勋贵影子,甚至可能牵扯到远在海东的薛仁贵大都督麾下一些将领的利益。那些将领的家族多在岭南,亦参与海贸。
而北地商帮,则与河北、河东的诸多世家大族,乃至一些退役的北疆边军将领关系匪浅,其中似乎还有与那位虽已失势、但余荫尚存的“太原郡公”旧部藕断丝连的人物。
双方在堂上各执一词,引经据典,搬出各种陈年契约、行规旧例,吵得不可开交。
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