陈默的推测

队员们面色铁青地返回，身上似乎都沾染了一股难以驱散的、来自死亡和腐朽的气息。他们强忍着胃部的不适和心灵的震颤，向陈默快速汇报了扩大搜索的结果。

“默哥，”

一名负责搜查相邻车厢的队员声音有些发涩，他指了指南边相邻的两节车厢，“那两节……是‘仓库’。里面堆满了尸体，一层压一层……大部分都冻得僵硬，没有明显外伤。旁边……堆着很多……处理过的骨头。”

他显然不愿细说“处理”二字的含义，但所有人都明白。

另一名队员汇报了更远处车厢的情况：“往北再走四节车厢，情况……稍微‘正常’点。里面也有上百具尸体，但都是完整的，穿着很单薄，像是夏天的衣服。尸体因为低温，只是轻度脱水发黑，没有严重腐烂。看姿势，大多蜷缩在座椅上或过道里，像是在睡梦中或者短时间内被冻僵的。那里……没有近期活动的痕迹。”

听完汇报，陈默站在冰冷、弥漫着异味的车厢里，目光扫过中央那奄奄一息的火塘、旁边锅里的秽物、被捆绑的俘虏、以及地板上同伴刚留下的血迹。他的大脑飞速运转，将这些碎片化的信息拼凑起来，一个残酷而合乎逻辑的图景逐渐在脑海中清晰浮现：

末世降临，并非缓慢降温。根据他自己和他人的描述、感受。气温是在极短的时间内，从零上三十多度的酷暑，狂泻至零下五十多度的极寒，并伴随史无前例的暴雪。这列客运列车很可能就是在气候剧变时行驶在这段荒僻的铁路线上，因失去动力、轨道结冰或前方事故而被迫停摆。突如其来的、超出认知的严寒瞬间席卷了毫无准备的车厢。

那些身穿夏装、在车厢内被完整冻死的上百名乘客，就是这场气候灾难的第一批牺牲品。

他们在睡梦中、或在短暂的惊恐和无助中，因为缺乏最基本的御寒衣物，体温被迅速夺走，在极短的时间内集体走向了死亡。这个过程可能相对“平和”，但绝对残酷。

当然，并非所有人都会在第一时间死去。总有一些人更耐寒，或者所处位置（如靠近厕所、连接处）温度稍好，或者反应更快，裹上了所有能找到的衣物。当最初的混乱和恐慌稍微平息，幸存者们意识到他们被困在了冰天雪地的“钢铁棺材”里，前不着村后不着店。求生的本能驱使他们行动起来。

他们可能尝试过集体下车寻找出路或救援，但外面是瞬间就能致命的极寒和瞬间便没过膝盖甚至腰部的暴雪，缺乏专业装备和御寒衣物的他们，走出去几乎等于自杀。于是，大部分人被迫退回相对能挡风的车厢。

为了取暖，他们开始拆卸车厢内的座椅、木质装饰等一切可以燃烧的东西取暖……

同时，出于最基本的、还残存的人道主义，他们将那些最初冻死的同伴尸体集中搬运到了特定的几节车厢（就是队员发现的“仓库”），以便清理出生存空间，也避免与尸体共处一室的恐惧。这可能是这个临时团体最后一点文明秩序的体现。

随着时间推移（可能是几天，也可能是几周），有限的、从列车餐车、旅客行李中找到的食物和饮水迅速消耗殆尽。严寒持续，保暖物资（如衣物、被褥）极度匮乏。体弱、年长、受伤的人开始陆续死去，死因是失温、饥饿、疾病，或者绝望。

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