第49章 最后的准备(第1/4页)
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夜色如墨，第七船坞的应急灯只剩零星几盏还在闪烁，光线微弱得像随时会熄灭的烛火。我背着工具箱站在
“老兵”
号货运舱门口，抬头望着船体庞大的剪影，它在黑暗中沉默矗立，像一头蓄势待发的巨兽，等待着逃离牢笼的时刻。距离逃离方案启动还有
1
小时，按照计划，我需要完成最后一轮全面检查，确保每一个细节都万无一失。
“首先确认临时线缆固定情况
——
这是推进器供电与信号传输的命脉，绝不能出任何差错。”
我在心里默念，掏出强光手电，沿着之前规划的线路，从
apu
舱室开始逐一排查。apu
输出端的主供电线缆用金属扎带固定在支架上，每间隔
20
厘米就有一道，扎带边缘被我用砂纸打磨过，避免划伤线缆外皮；接口转换器与线缆的连接处，我额外缠绕了三层绝缘胶带，在胶带末端还贴了一小块白色标签，上面用马克笔写着
“已检查：无松动”——
这是我发明的
“标记法”，每检查完一处，就做个标记，避免重复或遗漏。
走到左舷
1
号推进器旁，我蹲下身，手电光聚焦在供电线缆与推进器接口的连接处。之前为降低接触电阻涂抹的导电膏还保持着湿润，接口处的螺丝被我用扭矩扳手拧到了标准扭矩，线缆上的扎带紧紧贴着船体金属板，没有一丝松动。我试着用手轻轻拉扯线缆，感受到扎带牢固的拉力，才放心地在旁边的标签上打了个勾。
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