第357章 国之动脉(第1/3页)

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李孝在甘露殿内下令秘密调查内帑收支的阴云尚未散去，一场更猛烈、更公开的风暴已然在朝堂之上酝酿成形。

这一次，风暴的中心不再是宫廷用度的锱铢必较，也不是舆论阵地的唇枪舌剑，而是一项足以改变帝国筋骨、重塑天下格局的宏伟计划，修建铁路。

大朝会，紫微宫正殿，气氛肃穆得近乎凝滞。

工部尚书阎立本，这位继承了兄长技艺、以营造和机械见长的重臣，正手持一卷厚厚的图册，向御座上的皇帝李孝和丹陛之侧、设座理政的摄政王李贞，以及满朝文武，阐述着一个石破天惊的构想。

“……故此，工部经数年勘测、演算，拟定了第一条‘战略铁路’的详细规划。”

阎立本的声音在空旷的大殿里回荡，带着一种压抑不住的激动，“此路计划以神都洛阳为起点，向北经河阳桥渡黄河，穿太行陉，过泽州、潞州，抵太原。再由太原向东，出井陉，经恒州、定州，最终抵达幽州！

全线规划长约一千八百里，拟设大站十五处，小站四十余处。此路若成，自洛阳至太原，车马需旬月，铁路畅通后，快车三日可达！洛阳至幽州，亦不过五至七日！”

“哗——！”尽管早有风声，但当阎立本清晰地说出“一千八百里”、“三日可达”这些字眼时，朝堂之上还是响起一片抑制不住的惊呼和议论声。许多官员的脸上写满了难以置信，仿佛在听天方夜谭。

“阎尚书！”一名年约五旬、身着紫袍的官员率先出列，声音洪亮，他是礼部侍郎，出身河东裴氏，“此议……未免太过骇人听闻！一千八百里铁路，需耗费多少铁？多少人工？多少银钱？

国库如今虽稍裕，然百业待兴，边陲未靖，骤然兴此等旷古未有之巨工，岂非劳民伤财，动摇国本？臣闻前朝隋炀帝开凿运河，功在当代，然滥用民力，终至天下汹汹，前车之鉴啊！”

“裴侍郎所言极是！”立刻有官员附和，这次是位须发皆白的御史，他颤巍巍地指着阎立本手中的图册，“且不说耗费，铁路所过之处，逢山开路，遇水架桥，不知要毁坏多少良田屋舍，惊扰多少百姓祖坟！

更遑论，铁轨纵横，犹如巨蟒横卧大地，岂不破坏地脉风水，有伤我大唐国运？此事万万不可！”

“臣附议！”又一名勋贵出列，他是郢国公的姻亲，封号合阳县公，他更关心切身利益，“铁路规划，何以非要穿行太原，又经恒、定？沿途多有功臣勋贵、世家大族的田庄、别业、祖茔！

如此强行通过，置祖宗法度、置朝廷体恤功臣之心于何地？臣以为，此路不修也罢，即便要修，也当另择他途，避开要冲！”

反对的声音如同潮水般涌来。勋贵们担心铁路经过封地，破坏风水，侵占田产，影响他们收租和隐户。

山东、河北的士族门阀则担忧，这条贯通南北的钢铁大道一旦建成，洛阳、长安的货物将以前所未有的速度和低廉成本涌入他们的传统势力范围，冲击本地产业和商业垄断。

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